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Werkstückträgertransportsystem

IP.com Disclosure Number: IPCOM000009323D
Original Publication Date: 2002-Sep-25
Included in the Prior Art Database: 2002-Sep-25
Document File: 1 page(s) / 43K

Publishing Venue

Siemens

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Juergen Carstens: SUBMITTER

Abstract

Fuer den flexiblen Transport von Werkstuecken auf Werkstuecktraegern in einer linearen Trans-portstrecke werden folgende Anforderungen an Werkstuecke, Werkstuecktraeger und Transportstre-cke gestellt:  Groesse der verarbeitbaren Werkstuecke max. 80 x 80 x 40 mm (L x B x H)  Werkstueckgewicht max. 3 kg  Groesse der Werkstuecktraeger 100 x 100mm  Werkstuecktraegerhub 100 mm (mit Umbausatz auf 50mm umruestbar)  Aufbau der Transporteinrichtung in Modulbauweise  Verkettungsmoeglichkeit mehrerer Transporteinrichtungen zu einer Montagelinie  Kurvengesteuerte Transporteinrichtung (Geschwindigkeit regelbar)  Arbeitstakt (abhaengig vom zu transportierenden Gewicht) 1 bis 3 Sekunden  Mindestens 18 Bearbeitungspositionen (mind. 15 davon mit freier Zugaenglichkeit an die Werkstuecktraeger von unten)  Werkstuecktraegeridentifizierung ueber Datentraeger festkodiert  Code am Anfang und Ende der Transportstrecke lesbar Derartige Transportstrecken wurden bisher als individuelle Sonderloesungen realisiert, wobei Takt-zeiten unter 1,5 Sekunden nicht mit den o.g. Kriterien erreichbar waren. Es wird vorgeschlagen, die Transportstrecke aus mehreren Einzelkomponenten (lineare, kurvenge-steuerte Taktstrecke, rechtes und linkes Umlenkendstueck und Ruecklaufstrecke) zusammenzuset-zen. In der Taktstrecke werden die Werkstuecktraeger durch kurvengesteuerte Transportstifte, welche eine Horizontal-/Vertikalbewegung ausfuehren, von Bearbeitungsposition zu Bearbeitungsposition getaktet. Am Ende der Taktstrecke werden die Werkstuecktraeger auf eine Kunststoffkette geschoben und ueber eine Umlenkung und Ruecklaufstrecke wieder dem Einlauf der Taktstrecke zugefuehrt. Dort werden die Werkstuecktraeger gestoppt und einzeln von den Transportstiften uebernommen. Dadurch lassen sich Taktzeiten bis 1 Sekunde (abhaengig vom zu transportierenden Gewicht) erreichen. Die Werkstuecktraeger liegen nur seitlich auf den Fuehrungsleisten auf und sind somit ueber den gesam-ten Transportbereich von unten zugaenglich. Durch weitere Einzelkomponenten, wie z.B. Verbin-dungseinheit, Pufferstrecke, Handarbeitsplatz oder weitere Umlenkeinheiten koennen kundenspezifi-sche Loesung erstellt werden.

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Werkstuecktraegertransportsystem

Idea: Manfred Bodenmueller, DE-Bruchsal; Lothar Mueller, DE-Bruchsal

Fuer den flexiblen Transport von Werkstuecken auf Werkstuecktraegern in einer linearen Trans- portstrecke werden folgende Anforderungen an Werkstuecke, Werkstuecktraeger und Transportstre- cke gestellt:

[g183] Groesse der verarbeitbaren Werkstuecke max. 80 x 80 x 40 mm (L x B x H)

[g183] Groesse der Werkstuecktraeger 100 x 100mm

[g183] Werkstuecktraegerhub 100 mm (mit Umbausatz auf 50mm umruestbar)

[g183] Aufbau der Transporteinrichtung in Modulbauweise

[g183] Verkettungsmoeglichkeit mehrerer Transporteinrichtungen zu einer Montagelinie

[g183] Kurvengesteuerte Transporteinrichtung (Geschwindigkeit regelbar)

[g183] Arbeitstakt (abhaengig vom zu transportierenden Gewicht) 1 bis 3 Sekunden

[g183] Mindestens 18 Bearbeitungspositionen

(mind. 15 davon mit freier Zugaenglichkeit an die Werkstuecktraeger von unten)

[g183] Werkstuecktraegeridentifizierung ueber Datentraeger festkodiert

[g183] Werkstueckgewicht max. 3 kg

[g183] Code am Anfang und Ende der Transportstrecke lesbar

Derartige Transportstrecken wurden bisher als individuelle Sonderloesungen realisiert, wobei Takt- zeiten unter 1,5 Sekunden nicht mit den o.g. Kriterien erreichbar waren.

Es wird vorgeschlagen, die Transportstrecke aus mehreren Einzelkomponenten (lineare, kurvenge- steuerte Taktstrecke, rechtes und linkes Umlenkendstueck und Ruecklaufstrecke) zusammenzuset- zen. In der Taktstrecke werden die Werks...