Browse Prior Art Database

Biometrische Zugangskontrolleinrichtung für ein Kraftfahrzeug

IP.com Disclosure Number: IPCOM000016896D
Original Publication Date: 1998-Oct-01
Included in the Prior Art Database: 2003-Jul-21
Document File: 1 page(s) / 15K

Publishing Venue

Siemens

Related People

Dr. Armin Daiß: AUTHOR [+2]

Abstract

Ein biometrisches Authentifikationssystem wird dazu benutzt, die Identität einer Person festzustellen, die Zugang zu einem versperrten Objekt wünscht. Hierzu werden biometrische Merkmale der Person, wie beispielsweise Fingerabdruck, Gesichtszüge, Iris oder Sprache erfaßt. Bei solchen biometrischen Authentifikationssytemen besteht jedoch das Problem, daß nicht jede Person immer zu 100 % erkannt wird, wenn nur ein einziges biometrisches Merkmal erfaßt wird. So kann beispielsweise eine Hautkrankheit das Auswerten des Fingerabdrucks unmöglich machen. Die Gesichtserkennung kann durch Bart oder Brille getäuscht werden. Die Spracherkennung kann durch eine Erkältung beeinträchtigt sein.

This text was extracted from an ASCII text file.
This is the abbreviated version, containing approximately 65% of the total text.

- 63 -

Verkehr

Biometrische Zugangskontrolleinrichtung für ein Kraftfahrzeug

Idee: Dr. Armin Daiß, Regensburg; Johannes Ilg, Regensburg

Ein biometrisches Authentifikationssystem wird dazu benutzt, die Identität einer Personfestzustellen, die Zugang zu einem versperrten Objekt wünscht. Hierzu werden biometrischeMerkmale der Person, wie beispielsweise Fingerabdruck, Gesichtszüge, Iris oder Spracheerfaßt. Bei solchen biometrischen Authentifikationssytemen besteht jedoch das Problem,daß nicht jede Person immer zu 100 % erkannt wird, wenn nur ein einziges biometrischesMerkmal erfaßt wird. So kann beispielsweise eine Hautkrankheit das Auswerten desFingerabdrucks unmöglich machen. Die Gesichtserkennung kann durch Bart oder Brillegetäuscht werden. Die Spracherkennung kann durch eine Erkältung beeinträchtigt sein.

Um die Sicherheit zu erhöhen, werden zumindest zwei unterschiedliche, biometrischeMerkmale erfaßt, die dann zur Erteilung einer Berechtigung verifiziert werden müssen. Fürdie Zugangskontrolle zu einem Kraftfahrzeug werden vorteilhafterweise Fingerabdruck undSpracherkennung als biometrische Merkmale verwendet, die beide überprüft werden.Dadurch werden weniger berechtigte Personen abgewiesen (die "false rejection rate" sinkt).

Werden mehrere biometrische Authentifikationssysteme bei der Zugangskontrolle zumKraftfahrzeug kombiniert, so kann eines der Systeme mit hoher Zuverlässigkeit und dasandere mit reduzierter Zuverlässigkeit arbeiten. Oder zwei Biometri...