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Verpolbarer Elektrolytkondensator

IP.com Disclosure Number: IPCOM000017432D
Original Publication Date: 2001-Jan-01
Included in the Prior Art Database: 2003-Jul-22
Document File: 1 page(s) / 16K

Publishing Venue

Siemens

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Jenö Tihanyi: AUTHOR

Abstract

Zur Filterung von Transienten in Kraftfahrzeugen werden oft Elektrolytkondensatoren eingesetzt. Da sie nicht verpolbar sind, muss die gesamte Einheit in der sich der Elko befindet gegen Verpolung geschützt werden, was schaltungstechnisch recht aufwendig und damit teuer ist.

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Bauelemente

Verpolbarer Elektrolytkondensator

Idee: Jenö Tihanyi, Kirchheim

Zur Filterung von Transienten in Kraftfahrzeugen werden oft Elektrolytkondensatoren eingesetzt.Da sie nicht verpolbar sind, muss die gesamte Einheit in der sich der Elko befindet gegen Verpolunggeschützt werden, was schaltungstechnisch recht aufwendig und damit teuer ist.

Zur Verringerung des Schaltungsaufwandes wird daher ein Elko mit eingebautem Schaltervorgeschlagen, der nur bei richtiger Polung des Elkos leitend ist und bei Verpolung die Spannungohne Strom aufnimmt, wie in Fig. 1 illustriert. Dieser Schalter ist in den Kondensatorkörperintegriert und kann vorteilhaft als Relais, MOSFET oder Thyristor/Triac ausgeführt werden. DasElkogehäuse kann dabei zur Kühlung des Schalters dienen. Da der Schalter nur mitTransientströmen belastet wird, reicht diese relativ schwache Kühlung aus.

In Fig. 2 bis 4 sind weitere Ausführungsbeispiele dargestellt.

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Fig. 3: Ausführung mitMOSFET

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Fig. 1: S1 ist bei richtigerPolarität geschlossen

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Fig. 4: Ausführung mit Relais

Fig. 2: Ausführung mitThyristor/Triac

Siemens Technik Report

Jahrgang 4  Nr. 10  Januar 2001