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Einsynchronisieren eines temporären Verkehrsleitsystems in den Takt eines fest installierten Verkehrsleitsystems, via Funk, Licht, Kabel

IP.com Disclosure Number: IPCOM000017980D
Original Publication Date: 2001-Oct-01
Included in the Prior Art Database: 2003-Jul-23
Document File: 1 page(s) / 133K

Publishing Venue

Siemens

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Daniel Kinzer: AUTHOR

Abstract

Durch eine Synchronisation eines temporären Ver- kehrsleitsystems wie Baustellenampeln an bestehende Infrastrukturen wie stationäre Lichtzeichenanlagen kann der eingeschränkte Verkehrsfluß, der durch Baustellen oder anderen Verkehrsbehinderungen entsteht, im Nahbereich dieser Ampelanlagen verbes- sert werden.

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Verkehr

Einsynchronisieren eines temporä-ren Verkehrsleitsystems in denTakt eines fest installierten Ver-kehrsleitsystems, via Funk, Licht,Kabel

Idee: Daniel Kinzer, Rednitzhembach

Durch eine Synchronisation  eines  temporären  Ver-kehrsleitsystems wie Baustellenampeln an bestehendeInfrastrukturen  wie  stationäre  Lichtzeichenanlagenkann der eingeschränkte  Verkehrsfluß,  der  durchBaustellen oder anderen Verkehrsbehinderungenentsteht, im Nahbereich dieser Ampelanlagen verbes-sert werden.

Das temporäre System verhält sich dadurch wie einauf den Verkehrsfluß abgestimmtes fest installiertesSystem. Änderungen im Takt der Ampelanlage wer-den durch eine Synchronisation erkannt. Das tempo-räre System kann dementsprechend reagieren.

Durch Angabe einer Zeitverzögerung auf die Reakti-onszeit des temporären Systems können auch Para-meter wie Abstand der Baustelle zur stationären Am-pelanlage oder Anzahl der zur Verfügung stehendenFahrspuren Rechnung getragen werden.

Abbildung  1  zeigt  eine  mögliche  Anordnung  voreiner  Straßenkreuzung  mit  stationärem Leitsystemund einer Baustelle mit temporärem Leitsystem.

stationäres

Leitsystem

Baustellenbereich

temporäresLeitsystem

Siemens  Technik Report      Jahrgang 4  Nr.13      Oktober 2001