Browse Prior Art Database

Capteur de cliquetis pour moteur à combustion interne

IP.com Disclosure Number: IPCOM000239740D
Publication Date: 2014-Nov-28
Document File: 4 page(s) / 2M

Publishing Venue

The IP.com Prior Art Database

Related People

VERMELLE Xavier - Continental Automotive France: INVENTOR [+3]

Abstract

L'invention concerne un capteur de cliquetis pour moteur à combustion interne ; L'invention propose un capteur de cliquetis palliant les inconvénients de l'art antérieur. L'invention propose une entretoise entre le capteur de cliquetis et la vis M6 (figure 2) permettant de centrer et de maintenir la vis M6 dans le capteur

This text was extracted from a PDF file.
This is the abbreviated version, containing approximately 53% of the total text.

Page 01 of 4

Continental Automotive France S.A.S.

Idée : Jeroen VAN EST (Toulouse, FRANCE)

Antoine PIANU (Toulouse, FRANCE)

Xavier VERMELLE (Toulouse, FRANCE)

CAPTEUR DE CLIQUETIS POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

DOMAINE D'APPLICATION
La présente invention concerne un capteur de cliquetis pour moteur à combustion interne.

ART ANTERIEUR

     De nos jours, les moteurs à combustion interne comprennent un ou plusieurs capteurs de cliquetis. Le cliquetis est une combustion anormale entraînant une résonance de l'explosion sur les parois de la chambre de combustion et du piston. Les capteurs de cliquetis piézo-électriques captent les vibrations émises par le phénomène de cliquetis et fournissent un signal électrique permettant de détecter la présence du cliquetis à l'intérieur du cylindre.

     Un capteur de cliquetis est fixé sur la culasse du moteur à combustion interne à l'aide d'une vis, de diamètre nominal 8 mm, généralement de type M8 (cf. figure 1), le traversant en son centre avec un couple de serrage de l'ordre de 15 Nm à 30 Nm.

Figure 1: Capteur de cliquetis avec une vis de serrage M8.

     Un couple de serrage prédéterminé est appliqué à la vis pour la maintenir en place sans pour autant appliquer un couple trop élevé qui risquerait d'endommager l'élément piezo-électrique.

     Pour éviter que le couple de serrage soit trop élevé, il peut être envisagé de réduire le diamètre de la vis, par exemple d'utiliser une vis de diamètre nominal 6 mm, une vis M6. En effet,

Vis M8

Capteur de cliquetis


Page 02 of 4

Continental Automotive France S.A.S.

une vis M6 serrée à 15 Nm a une force de compression presqu'égale à celle d'une vis M8 serrée à
20 Nm.

     Mais le diamètre intérieur du capteur est un diamètre adapté à la vis M8. Il faudrait alors reconcevoir le capt...