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Sistema de taladrado con dos distintas direcciones de taladrado

IP.com Disclosure Number: IPCOM000249985D
Publication Date: 2017-May-12
Document File: 6 page(s) / 4M

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Abstract

This invention gives a solution to the lack of concentricity issue in drilled holes through several layers when pieces have different surface directions, and so the drilled holes. Due to inserted material placed between pieces to fix them during riveting process, but this auxiliary material is not used for drilling process, an angle of deviation between the rivet main axis and the main axis of the drilled hole appears between these two processes (drilling – riveting). This invention proposes to use adhesive layer during the drilling process which have similar thickness as the pieces to drill and rivet, so that the drilled hole deviation is drastically reduced, so that the rivet process is successful. As it can be seen in the photo, the last picture of it shows that there is a lack of concentricity between pieces that have been drilled without using this auxiliary material between them. The two figures on the right shows the difference between drilling process and riveting process. In the last process, the auxiliary material is used, but not in the drilling process.

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Sistema de taladrado con dos distintas direcciones de taladrado

Taladrado, es la operación de inferir el arranque en forma circular  de material en un elemento, mediante una herramienta llamada broca.

La unión de piezas mediante remaches, es una  de  las soluciones adoptadas  por  la industria, para el desarrollo de grandes estructuras aeronáuticas, este tipo  de uniones  precisa de unidades de pequeño y gran tamaño para conformar una gran estructura, a estas estructuras básicas se les denomina elementales.

Un determinado número de elementales, se ensamblan para conseguir una estructura mayor   mediante  encolados,   soldadura,  ajuste   y  remachado, este  capítulo   habla   de   las operaciones de  taladrado manual  en  la  industria  aeronáutica, y que  son  el origen  de  las operaciones de remachado.

En la imagen se puede observar la unión de varias piezas, en las cuales se han realizado varias operaciones  de taladrado, señalado con flechas en la figura 1,la unión de estas piezas se ha logrado mediante la utilización de gatos y pinzas, observamos que los taladros son todos son concéntricos y nos muestra un excelente  taladrado.

Notamos también en la figura 1, que no existe ningún tipo de material interpuesto entre las distintas piezas, es decir  el contacto entre  piezas está realizado, sin ningún  elemento de interposición durante las operaciones de taladrado.

En las operaciones  de taladrado no es necesario  la interposición de materiales, para evitar  los efectos de corrosión galvánica, cuando se trata  de diferentes materiales tales como fibras  de carbono  y aluminio, que producen corrosión cuando  están en contacto entre  ellos. Debido a que las operaciones  de taladrado no suponen un excesivo tiempo de contacto, antes de  las operaciones  de rebarbado y su posterior remachado, no es preciso la interposición de materiales  que puedan evitar el contacto directo entre  distintos materiales.

Hacer   notar   también  que   piezas  de  igual   material,  precisan   de   materiales   de interposición con el fin  de garantizar  una mejor  unión  entre  ellos, para evitar  movimientos y ruidos  en las uniones  de distintas piezas, es decir que incluso  empleando el mismo  material entre   varias  piezas  a unir,  es posible  la  utilización de  sellantes  de  interposición, u  otros elementos que nos garanticen  una mejor  unión mediante las operaciones  del remachado.

En la figura 2, observamos las mismas piezas unidad con un material de interposición, él espesor representado de las piezas es de 2,5 mm, y el espesor del material de interposición es de 0.10 mm, algo muy habitual en estructuras aeronáuticas, las flechas rojas de la figura 2 señalan los lugares donde se ha aplicado el sellante de interposición.

Observando la figura 2, vemos que se ha producido un desplazamiento de las piezas a unir, este desplazam...