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Tanksonde für Tankinhaltsmeßsystem

IP.com Disclosure Number: IPCOM000016917D
Original Publication Date: 1999-Jan-01
Included in the Prior Art Database: 2003-Jul-21

Publishing Venue

Siemens

Related People

Authors:
Michael Eisentraudt [+details]

Abstract

Zur Messung des Tankinhaltes (z.B. in den Kammern von Tankwagen) kommen Tankin- haltsmeßsysteme zum Einsatz, die neben der Messung des Füllstandes, Volumens und der Medientemperatur auch die Ausgabe von Überfüllalarmen ermöglichen. Um diese Funktio- nen abzudecken, ist es bekannt, Tankinhaltsmeßsysteme zu verwenden, die mit Hilfe einer Ultraschallmessung die erforderlichen Daten erheben. Um die bekannten Tankinhaltsmeßsysteme für mobile Anwendungen, wie z.B. in einem Tankwagen, zu verbessern, wird vorgeschlagen, ein Tankinhaltsmeßsystem, bestehend aus einem Tanksondenflansch (1) und zusammengefassten Meßrohren (2), derart in einem Tank zu installieren, daß der Tanksondenflansch (1) an der Tankunterseite installiert wird, wäh- rend die zusammengefassten parallelen Meßrohre (2) an der gegenüberliegenden Tankober- seite mit Hilfe eines Widerlagers (3) in axialer Richtung verschiebbar gelagert sind (vgl. Fig. 1). Das Parallelrohr (2) kann sich aufgrund dieser Konstruktion in axialer Richtung relativ zur Tanksondenhalterung bewegen, falls der Tank beim Be- oder Entfüllen deformiert. Die Abdichtung zwischen dem Tanksondenflansch (1) und dem Einschweißflansch erfolgt über eine Flachdichtung. Der elektrische Anschluß an den Controller, welcher mit Hilfe der integrierten Sondenelektronik für die Signalverarbeitung und die Datenausgabe zuständig ist, erfolgt über ein mehradriges Koaxialkabel (9), das mittels einer PG-Verschraubung wasserdicht durch den Deckel (10) des Tanksondenflansches (1) geführt wird. Verschiedene Ausführungsmöglichkeiten des Flanschaufbaus sind in den Figuren 4a und 4b dargestellt.