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Dispositif pour pompe multi pistons à débit variable pour l'injection directe essence

IP.com Disclosure Number: IPCOM000018343D
Original Publication Date: 2002-Apr-01
Included in the Prior Art Database: 2003-Jul-23

Publishing Venue

Siemens

Related People

Authors:
Franck Begout Christophe Clarac Dominique Marro [+details]

Abstract

La présente invention est relative aux systèmes d'a- limentation en carburant des moteurs à combustion interne nécessitant une pression d'injection élevée et utilisant un système de rampe commune mise sous pression avec au moins une pompe multi pistons axiale ou radiale. Usuellement, le circuit de "gavage" est constitué de la pompe Basse Pression (cf. Figure 1) 2 qui alimente la pompe Haute Pression 4 à une pression donnée. Cette dernière permet d'obtenir dans la rampe com- mune 7 la pression nécessaire à l'alimentation des injecteurs 8 . Le débit de la pompe Haute Pression 4 est en fonctionnement normal supérieur à la quantité de carburant injectée. La régulation de pression est assurée par le système de contrôle 9 qui créé - en cas de surpression - une perte de charge en direction de la zone de basse pression via un régulateur taré.