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Schluessellose Zugangskontrolle fuer ein Kraftfahrzeug

IP.com Disclosure Number: IPCOM000021760D
Original Publication Date: 2004-Mar-25
Included in the Prior Art Database: 2004-Mar-25

Publishing Venue

Siemens

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Abstract

Bei einer schluessellosen Zugangskontrolle (auch als PASE = Passive Start and Entry System oder als Passive Go bezeichnet) fuer ein Kraftfahrzeug wird von einer kraftfahrzeugseitigen Basisstation (Sende- und Empfangseinheit) nach Ausloesung durch ein manuelles Triggerelement (beispielsweise ein manuell betaetigbarer Schalter am Tuergriff) ein Abfragesignal ueber eine oder mehrere Antennen drahtlos ausgesendet. Wenn dieses Abfragesignal von einem in der Naehe befindlichen Codegeber, der die Funktion eines Transponders aufweist (in Form einer Karte oder sonstiger aeusserer Gehaeuseform; daher auch als Schluessel bezeichnet) empfangen wird, so sendet dieser ein verschluesseltes Codesignal (Antwortsignal) zurueck. Das empfangene Codesignal wird auf seine Berechtigung ueberprueft und erst bei Berechtigung werden die Fahrzeugtueren, der Kofferraum oder sonstige Verschlusselemente entriegelt oder eine Wegfahrsperre geloest. Ebenso kann ein bidirektionaler Dialog zwischen Basisstation und Schluessel stattfinden, um das Fahrzeug zu sichern und wieder zu verriegeln. Damit ein Ver- oder Entriegeln und ein Loesen oder Sichern der Wegfahrsperre nur dann stattfindet, wenn der Schluessel in einer vorgegebenen, nahen Position zum Kraftfahrzeug oder innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, muss als zusaetzliche Bedingung der Berechtigungspruefung des Codesignals noch die Position und/oder der Abstand zwischen Schluessel und Fahrzeug bestimmt werden.